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金石智造参与研发的隧道智能装药车在某高原隧道成功应用
发布时间：
2023-07-11 09:00
来源：
今年2月，由湖南金石智造科技有限公司、西藏高争民爆股份有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司联合研发了BCR-0.5-II乳化炸药隧道智能装药车，在某高原隧道成功应用。
隧道钻爆法施工中，钻孔、通风、支护、装碴、运输等工序均可实现机械化，或可通过5G技术远程操作机器实现自动化、智能化施工，但装药、爆破工序仍然是人工作业，隧道装药设备是隧道机械化施工中关键“卡脖子”工序。BCR-0.5-II乳化炸药隧道智能装药车在某高原隧道爆破的成功应用，表明成功解决这一“卡脖子”难题。
该高原隧道全长42.3 km，设计为双线分离式单线铁路隧道，最大埋深1 506 m，工程具有“一长”“两多”“四难”“五高”特点。“一长”是中国铁路第一长隧道；“两多”是沿线自然灾害多、隧道不良地质多；“四难”是长距离掘进施工通风降尘难、高地应力强岩爆精准预测及防护难、高地温隧道长距离掘进降温防控难、隧道洞内多作业面施工组织难；“五高”是高地应力、高地震烈度、高地温、高海拨、高环境要求。
金石资源旗下控股子公司研发的此款隧道智能装药车具有以下特点，一是伺服装药系统各组分输送精度高；二是装药密度实时可调；三是装药时无尾气排放，绿色环保；四是可将伺服装药器直接贴近炮眼，短距离输送压力低效率高；五是掏槽孔耦合装药，其他孔底部加强装药+不耦合装药，周边孔低密度装药，可增大进尺，控制超欠挖，减少打孔。
在某高原隧道的施工过程中，隧道智能装药车装填隧道专用乳化炸药，均可可靠起爆。使用隧道智能装药车后，劳动定员由12人减少至4人，装药效率从车在栈桥等待到爆破整工序约2小时，掏槽孔高密度耦合装药爆破效果好，同等深度炮眼爆破进尺相对人工作业提高15～20%，周边孔低密度装药改善了光爆效果，通过优化孔网参数，可减少打孔费用约15～20%。隧道智能装药车减少了劳动定员，减轻了工人劳动强度，提高了综合施工效率，降低了综合施工成本，降低了作业安全风险。
BCR-0.5-II乳化炸药隧道智能装药车在某高原隧道的成功应用，标志着隧道装药爆破实现了机械化作业，是隧道钻爆法施工技术的一次重大创新和突破，为隧道建设提供了有力的技术支撑。
（特约通讯员：湖南金石智造科技有限公司 谭炜琦）
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（编辑：春风）
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