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重庆武隆区废弃石梁河大桥成功爆破拆除
发布时间：
2024-04-11 16:50
来源：
4月9日11时18分，伴随着有节奏的延时爆破声响，重庆武隆区白马镇原国道G319线废弃石梁河大桥成功爆破拆除。爆破采取国内首创的聚能切割爆破技术，填补相关技术空白。
废弃石梁河大桥于1994年建设，位于武隆—涪陵公路G319国道上，全长124 m，桥宽12 m。该桥采用集束钢管混凝土提篮拱结构设计，经专家质量检测，被定为危桥，于2004年停止使用。为加快推进白马航电枢纽二期工程建设，水电八局白马项目部决定对该桥进行爆破拆除。
为保证大桥爆破拆除安全顺利实施，重庆市公安局特别邀请了中国爆破行业协会会长谢先启院士，陆军工程大学龙源教授以及重庆交通大学向中富教授等专家亲临现场实地踏勘，共同探讨爆破拆除设计方案，最终确定采取爆炸切割和控制爆破相结合，向上游方向定向倾倒的爆破拆除总体方案。北京科技大学吴春平教授团队根据专家确定的爆破方案，对爆破拆除过程进行了精准模拟分析，为爆破拆除工作顺利进行提供了强有力的技术支撑。为确保爆破拆除万无一失，爆破施工单位重庆海阔实业有限公司还聘请了中国爆破行业协会专委会委员、重庆市工程爆破协会专家委员会主任张凤海、爆破专家徐进等组成专家团队作技术支持，全程主持方案设计、施工全过程技术指导。
本项目爆破拆除成功与否，钢管混凝土钢管的切割是关键。海阔实业委托北方斯伦贝谢油田技术（西安）有限公司进行了实体钢管混凝土爆炸切割模拟试验，确定了爆炸切割索的型号，制作了与石梁河大桥同比例钢管混凝土，分别进行了爆炸切割、钻爆模拟试验。为大桥爆破拆除设计合理钻爆参数提供了可靠的依据。
本次大桥爆破共计钻孔260个、使用雷管330发、炸药约330公斤，爆炸切割索约100 m，导爆索约300 m。爆破15分钟后，爆破工程技术人员对爆区进行了安全排查，确认现场无安全隐患。经第三方监测，爆破振动等有害效应均控制在允许的范围内，未对周边环境造成影响，爆破拆除取得圆满成功。
在大桥拆除立项、设计、施工过程中，得到了重庆市公安局治安管理总队、枪爆危支队领导的大力支持，支队长叶宁、副支队长朱旭明受总队领导委托参与方案审定，为爆破拆除工作顺利进行提供了强有力保障。大桥的爆破拆除，确保了白马航电枢纽二期工程建设的高标准、高质量、高效率推进。
（特约通讯员：重庆市工程爆破协会 胡娟 秦雷）
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（编辑：春风）
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